所謂低溫深冷調節閥是指當控制閥的工作溫度遠低于冰點時，應采取特定的預防措施，在某些情況下，必須采用特殊結構來滿足操作要求。主要問題是結構材料的正確選擇，尤其是在低溫操作條件下（至 -101°C）。低溫是指溫度低于 -101°C 的生產操作，其中必須考慮許多其他因素。

低溫深冷調節閥

當溫度范圍在-29℃-101℃之間時，受力部件應使用特殊的抗沖擊碳鋼。當溫度在-29℃～46℃之間時，一般采用LCB碳鋼材料。當它達到-101°C時，使用3.5%鎳鋼。這些閥門一般都配備普通的長閥。頸式上閥蓋，在此溫度范圍內，主要目的是盡量減少進入系統的熱量，并防止填料函過冷，使上閥蓋上部和填料函上的閥桿沒有連接。冰。常見的長頸上閥蓋通常安裝在垂直位置，以減少來自工作流體本身的熱傳遞。

在低溫下，結構材料現在不是碳鋼，而是奧氏體不銹鋼、青銅、蒙乃爾合金。在這個溫度范圍內，調節閥的操作一般是控制極冷的氣體和液化氣體，經常遇到的有：空氣、氮氣、氧氣、氫氣和氦氣。

現在特別注意長頸上發動機罩的構造。即使閥體材料為青銅，長頸上閥蓋也一般采用奧氏體不銹鋼，以減少熱傳遞。必須特別小心：液化氣不能全部積聚在上閥蓋之間，因為關閉時的持續汽化有形成高壓的危險。

在任何情況下，調節閥都應嚴格絕熱。工廠低溫區的工藝設備管道和閥門常位于冷箱內。在這種情況下，調節閥有一個特別長的上閥蓋，可以水平安裝。較大直徑的上閥蓋部分由不銹鋼制成，從冷箱壁層突出。這樣可以在不涉及閥體的情況下拆除包括閥芯和閥座在內的閥內件，并將閥體焊接在系統中，以減少冷箱本身的泄漏。

一般來說，低溫控制閥在加工過程中，尤其是裝配過程中，對清潔度的要求更為嚴格。

選擇潤滑劑時要小心，它可以用來防止裝配零件時的磨損，有很多潤滑劑會凝固或變脆，而且很多完全不適合流動的流體。出于這個原因，許多用于該應用的化合物已被開發并大量使用。還有很多事情需要特別注意，比如：在調理液氟時，會接觸到任何碳氫化合物。接觸會自燃；在控制氧氣時，無論是常溫還是低溫，都有一個比較普遍的問題。除了與某些雜質接觸可能發生自燃外，氧氣還可以助燃。如果發生火災，整個管道系統將被燒毀。