冶金閥門廠家北高科集團技術部整理，內容導讀：國標定義的回座壓力是指安全閥達到排放狀態后，介質壓力下跌至一定值，閥芯落下，密封面重新接觸時的安全閥進口處的壓力值。對于有上下雙調節圈的安全閥來說，回座壓力的變化也是間隙大小改變的原理，上下調節圈的距離越接近，間隙越小，反之間隙越大，從而改變回座壓力。

安全閥回座壓力的調整意義和方法

但是對用戶來講，光進行這兩個項目的校驗是不夠的，還要校驗回座壓力。因為回座壓力太低，不但將損失能源和介質，還要影響生產和鍋爐正常運行，回座壓力一般用啟閉壓差來表示，其指標是有規定的。

國標定義的回座壓力是指安全閥達到排放狀態后，介質壓力下跌至一定值，閥芯落下，密封面重新接觸時的安全閥進口處的壓力值。

常溫安全閥校驗臺的流量根本不可能使安全閥達到排放狀態，也就測不出回座壓力，那種瞬間壓力表下跌值根本不是回座壓力。

那幺用戶應該怎樣調節回座壓力呢？

應該到具備實際工作狀態的現場去調，如果是鍋爐上的安全閥，應該裝在鍋爐上在運行狀態去調�，F場調節回座壓力的手段通常是改變下調節圈的上下位置，實際上是改變介質噴出時的環形間隙。由于此間隙的不同，由介質噴出時的阻力造成的動態聚壓區的形狀和該處的動壓也隨著變化，間隙越小，噴出時的阻力越大，越容易使聚壓區壓力升高，托住閥芯下降的力也越大，越不易回座，回座壓力就低，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力也就越高。

因此，下調節圈往上調，回座壓力降低，下調節往下調，回座壓力就提高。

對于有上下雙調節圈的安全閥來說，回座壓力的變化也是間隙大小改變的原理，上下調節圈的距離越接近，間隙越小，反之間隙越大，從而改變回座壓力。

當然，調節圈的作用不限于改變回座壓力，還改變安全閥排放壓力。安全閥校驗臺也不能做排放壓力試驗。

安全閥調節圈的形狀象齒輪，內圈是螺紋，因此撥動齒牙即改變上下位置，（從安全閥出口的反向螺孔處撥調時），一般是往右撥，使調節圈往上升，往左撥，調節圈下降，因為調節圈內是正螺紋。

調好回座壓力要用螺釘鎖住，以防止改變回座壓力。

調節回座壓力應注意安全，應該降壓到開啟壓力90%時才調，防止蒸汽從螺孔噴出傷人。